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铁路信号工程施工及电路导通分析

学校工作报告 时间:2021-07-29 10:23:14

摘 要:基于铁路信号工程施工及电路导通在铁路运输工作中,担当着信息中枢神经的重要功能。因此,制定严密的铁路信号工程施工方案,提高铁路信号工程施工质量,建设优秀的电路导通工程;对于提升铁路的运输能力、服务品质,提高铁路信号指挥、决策能力,都具有不可或缺的意义与作用。本文将就铁路信号工程施工及电路导通等问题展开探讨分析,希冀为广大铁路信号施工工程组织管理与建设者,提供一点参考的路径。

关键词:铁路信号 工程施工 电路导通 分析

一、铁路信号工程施工及电路导通的意义与作用

铁路每一次大幅度的提速,都依赖铁路信号工程与电路导通工作的紧密配合。在铁路高速发展的征途上,铁路信号工程与电路导通担当着行车指挥的重大使命;是铁路安全的核心设施,是确保铁路信号可靠、灵活、高效运行的柱础性工程,是铁路信息的中枢神经;在铁路快速发展的步履中,在担当国家运输“主力军”的任务上;发挥着时间疏导的重要作用,是铁路提高效率、提高效益、增强服务功能的智力支撑。在铁路信号工程建设中,把握施工工程的质量,是铁路信号工程建设与管理者的光荣责任和使命。要设法优化施工方案、科学有效的组织施工建设,努力提高铁路信号工程施工的质量,认真梳理、分析铁路信号导通中的经常出现的问题与故障;采取有效处理措施,千方百计缩短信停时间,提高铁路运输运行中的安全性;乃铁路信号工程建设中的重中之重。

二、精心组织铁路信号工程施工

铁路信号工程施工,是铁路基础设施建设中的重要内容,是解决铁路运输与信号指挥需求之间产生矛盾的有效途径。铁路信号工程施工内涵丰满,涵盖信号的联、闭、用、停等期间的各种施工建设,属于一个庞大、复杂的系统工程。其事关铁路信号信息的安全与质量,事关机车能否通行顺畅。

1.科学制定施工方案需要先行。铁路信号施工工程管理者,要在施工方案制定前夕,组织工程技术人员现场调查、勘验,征求各方面意见,了解现有设备基本情况以及信停前和信停中的具体施工内容;明确具体项目工程数量、施工顺序,一切要围绕关键项目有目标、有计划的实行。对每个施工项目要有具体的完成时限,具体的安全措施保证;要有清晰的质量标准、详细的建材材料、工具数目等,有施工前所需准备的计划详情。并以作业单的方式将工作内容细化分解,提前发放到作业小组手中。使其明确各自所负责的操作内容。施工工程管理者,要责成工程技术人员做好新、旧施工图纸的核对工作,准确把握施工每个细节的内涵与旧施工图纸的不同;安排好所需配合部门、配合项目工程,综合考量,编制出科学、详细、操作性强的施工方案。施工项目的指挥长、以及经理、安全负责人或项目总工等,要明确信停期间的施工项目与影响范围,把握住关键路线,组织好流水作业与平行操作施工,确保工程施工的质量,堵住施工项目的安全漏洞。

2.需施工所在车站点与各部门的密切配合。良好的施工配合是缩短信停时间的基础,是提高施工质量的前提。因此,在信停期间施工要以工程建设单位为主,其他诸如电务、车务、以及供电等部门要密切配合、互为支撑、鱼水交融。尤其是铁路局所辖施工车站(点)在信停前需依照施工的地位与级别,安排负责人主持施工协调,对施工建设所需运运输、通信、工务、电务、供电等业务部门的配合问题提出明确要求,为施工部门创造良好的施工环境。尽力为施工中的测试、试验项目缔造条件,在诸如电缆敷设、箱盒配线、设备安装工作上派技术人员参与质量监督和验收。特别是在电气特性测试、更换转辙设备等工作上要全力配合,派出业务骨干为其施工操作指导,为全面缩短无联锁状态争取时间,保证车次安全通行。

三、卓越信号电路导通施工品质势在必行

1.导通前的准备不能放松。信导质量好坏事关系到信号是否正确和信号设备的正常使用。因此,导通前必须做好以下准备工作涵盖:(1)室内、室外两边同时进行核对配线;(2)试验电源屏的空载情况,使其达到《铁路信号施工规范》文件的具体指标;(3)对组合架的各种电源环线、是否存在短路或混线、错接等情况给予认真核查;(4)勘验所有配线对地绝缘或线间绝缘电阻能否符合标准文件的技术要求,确实无误才能和电源屏连接;(5)检测通电试验电源屏及组合有无熔断器的熔断; (6)插装继电器在通电情况下,检查所有熔断器的完好情况;(7)全方位对室外设备予以勘验;(8)最后依照轨道电路的站场格局,做好轨道电路模拟盘。

2.导通中的故障处理是不可或缺的内容。

2.1检查表示灯是否与电路相符。前期准备工作做好后,要再次核查,一定要使导通工程的全部单元电路达到定位状态情况下,才能给予联锁试验。继而,对控制台盘面上的控制按键、按钮、表示灯等进行进一步的对照,使表示灯和此时电路相符、顯示正确。

2.2做好排列进路工作。要全部按联锁表中指出的进路类型,科学排列进路,依照先短后长、先易后难一一核对,一定要做到操作、电路动作及完全符合联锁图表的要求,仔细消弭故障和隐患。排列进路要先办理短调车进路,再实施调车进路的正常解锁、故障解锁、中途解锁、返回解锁等各项解锁与联锁试验,继而,妥善处理列车进路和调车的进路程序。

2.3做好接口电路导通工作。接口电路的导通非常重要,特别是基于接口电路不定型的特质。所有接口电路务必给予完整试验。诸如:继电半自动闭塞、区间自闭结合、场间联系等接口电路,才能保证导通工作的质量。特别要做到:轨道电路送电端一定要接到箱盒的引接线上,确保受电端能够反送电,其室内轨道的继电器处于吸起的状态。

3.模拟连锁试验是导通工作质量的保证。模拟联锁试验是事关导通工作质量是针对工程设计和施工品质的全面“体检”。在其试验前夕,务必完全把握所在现场设备的布置、联锁图表等主要施工设计图纸以及相关设备的联系。按照计划周密部署、做到有条不紊、心中有数,才能做好模拟连锁试验,确保行车的顺畅与安全。

四、结语

作为“铁路人”要始终坚持“一个篱笆三个桩,一项工程大家帮”的工作思路。在信号工程施工与电路导通工程上,从施工准备到竣工完成。施工单位认真践行多与各部门之间互相沟通、赢得配合的施工理念,并注重建设中的安全管理、成本控制。不停歇追求安全施工、高效运行管理的脚步,点燃科学建管的思想火苗,润滑施工管理创新的思维跑道,其铁路信号工程施工及电路导通工程的质量与品质定能更好!

参考文献:

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[2]张清峰.3关于铁路信号施工技术的应用[J].技术与市场,2012(02).

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[4]张敏慧.高速铁路信号施工图设计特点及辅助软件实现[J].铁路计算机应用.2014.20(.03).43-45.49.

[5]陈国礼.浅谈如何确保既有线铁路信号工程顺利开通施工[J].四川建材.2013.37(.03).196-197.

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