摘 要： 随着科学技术的发展，计算机技术的应用也日新月异。计算机网络通信逐步深入到人类生活的各个方面。网络的重要性、普及型日益受到人们的关注。将主要介绍计算机网络在铁路运营系统中的应用。
关键词： 计算机网络；铁路计算机网络；铁路运营
中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2011）0810137－01
计算机网络是指将多台具有独立功能的计算机通过通信线路和通信设备连接起来，在网络软件的支持下实现数据通信和资源共享的计算机系统。计算机网络是计算机和通信技术结合的产物，它们相互渗透，并正趋于一体化。
铁路计算机网络在铁路运营和办公服务中发挥了重大作用。其主要应用范围如下：
1）铁路运输管理系统（TMIS）
TMIS是世界上最复杂、最庞大的运输管理信息系统，该系统不仅覆盖铁道部、路局的各个主管业务部门，而且还遍及全路各基层站段，通过铁路计算机网络连成一体。TMIS包括车站管理信息系统、货票系统、确报系统、货运营销与生产管理系统、运输调度信息系统、火车追踪系统、集装箱追踪系统等。
2）客运管理信息系统
客运管理信息系统包括客票发票及预订系统、行包管理信息系统、客运营销管理系统、客运站管理信息系统。
3）铁路列车调度指挥系统（TDCS）
该系统以实时采集列车动态运行数据为基础，实现列车的调度指挥，为铁路运行调度提供决策依据。
4）铁路车号自动识别系统
车号自动识别系统是铁路运输系统中数据自动采集的基础。它向TMIS实时提供列车、列车的标志、机车的标志、属性和位置信息。
5）铁路电子商务及现代物流
以客票系统为基础，提供旅客出行的一体化服务，实现旅客联运链的全程电子化；以行包快捷运输为基础，开设运输代理，建立物流配送中心，实现小件运输快速化；以集装箱运输为核心，实现多式联运服务信息化。
6）铁路办公服务网
铁路办公服务网可分为内部服务网和外部服务网，内部服务网主要是指机关及站段办公自动化构成的网络，外部服务网是指外部用户通过INTERNET提供查询等服务的网络。
下面介绍几种典型的铁路计算机网络：
1）铁路客票发售和预定系统
铁路旅客运输是铁路运输生产的重要组成部分，将计算机用于铁路旅客运输工作的客票发售和预定中，既是旅客运输的客观需求，也是铁路运输现代化的重要标志之一。铁路客票发售和预定系统截至2003年2月，全国共有计算机售票站1770个左右，其中互联网站775个。
全路客票系统采用集中与分布相结合的客户机/服务器结构，整个系统分为中央、车站和地区3级结构。铁道部客票中心需要负责对全路联网售票的基础数据维护与复制、全路直通车的计划与调度、客运的计划与预测、运价与收入的管理、全路客票系统的运行监控与安全管理及对全路客票系统的技术支持等。它是全路客票发售和预订系统的最高层次，是实现全国异地售票的保证，是全路客票系统运行的技术支撑核心。它的网络系统需要与遍布全国的28个地区客票中心连接，因此，系统具有很高的实时性、可用性、可靠性和安全性要求。根据该网络系统所要完成的功能，我们在结构上将其分为局域网和广域网两部分。
局域网部分的组成：是将部中心的客票机房与调度楼的监控与维护室、业务与值班室、主管与存储室相连，同时还要为客组、客管、计统、收入及相关决策部门提供访问接口。
广域网部分的组成；通过铁路接入网、铁路共用数据网、铁路话路专线与28个地区客票中心相连，为下属28个地区分中心的客票系统提供安全、可靠、高效和开放的网络传输和交换平台，形成一个覆盖全国铁路的客票网络。
2）TDCS
TDCS（列车调度指挥系统）是铁路运输调度指挥现代化的集中体现，彻底改变了传统的铁路调度指挥方式，建立起了融合信号、通信、计算机、数据传输和多媒体技术为一体的可靠、集中、透明的运输调度指挥系统。TDCS实现了T/D（TMIS/DMIS）结合、建成三级综合调度体系，大大提高了铁路运输调度指挥的效率和智能化水平。铁路TDCS是为了提高现有运输指挥管理手段、体改调度管理水平和运输效率化、改善调度指挥人员工作条件的大型综合性系统工程，它覆盖全国铁路，实现全国铁路系统内有关列车运行、数据统计、运行调整及数据资料的数据共享、自动处理与查询。TDCS的实施使中国铁路的调度指挥管理达到世界先进水平。
目前，全国已建成铁道部、铁路局中心局域网，121个行车调度台、1348个车站全年面实现了系统功能，改变了人工绘制运行图、列车车次号和手工填写行车日志的传统方式，实现了自动采集列车运行时刻、自动绘制列车实际运行图、列车车次号自动采集和跟踪、调度命令网络下达等功能。TDCS的应用，大大减轻了工作人员的劳动强度在TDCS系统基础上建设调度集中，是铁路块余额是发展的必经之路，所以TDCS系统为铁路调度实现现代化打下坚实基础。
3）远程铁路勘测设计
由于局域网在提高勘测设计生产力上能够起到很大的促进作用，在远程铁路勘测设计时也可以考虑通过网络来解决。根据目前的生产需求设计一套完整的远程设计网络应用系统，并充分考虑到系统的健壮性、稳定性和可扩充性，这样在设计现场只需保留少量的专线和联络人员，而大部分设计人员在本部同时参与多项设计任务，既节省人力资源，也能提高工作效率。
例如，某一设计院总部设在A地，B、C、D三地设有分院，利用远程网络可使设计人员在总部对设计文件进行审查、确认、传输、保存、打印，完成设计任务的要求。同时，还要考虑办公自动化的文件分发及企业信息系统应用的需求。总之，铁路计算机网络在铁路运营和办公服务中起到了非常重大的作用，也为广大工作人员和旅客货主提供了很大的便利。
参考文献：
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