[摘要]船机装配是对船舶机械的安装、调试，在船舶建造中处于重要地位。本课题是大学生实践创新项目，设计开发了船舶主推进仿真装置；测定船舶轴系理论中心线装置，应用于《船机装配工》中级职业技能训练鉴定，改革传统的教学方式，提升了“理实一体化”教学的成效，提升学生实践创新能力。
[关键词]船机装配；仿真装置；开发
[DOI]1013939/jcnkizgsc201537053
1引言
本课题是大学生实践创新训练项目。大学生参加实践创新训练项目，可以鼓励和支持大学生尽早参与科学研究、技术开发和社会实践等创新活动，提高大学生的科学、文化素养，培养大学生的创新精神、创业精神和实践能力。江苏海事职业技术学院已筹备开展《船机装配工》中级职业技能训练鉴定，还需要加强《船机装配工》实训硬件建设，通过大学生实践创新训练项目，自主开发船机装配实训教学仿真装置，即船舶主推进仿真装置；测定船舶轴系理论中心线装置，应用于《船机装配工》中级职业技能训练鉴定，即强化“双证书”人才培养模式，实现“理实一体化”教学方式，提升学生的实践创新能力。
2船舶主推进仿真装置开发方案
21船舶主推进仿真装置主要组成
船舶主推进仿真装置，即十字头式柴油机仿真装置、船舶轴系仿真装置，构成船舶主机与轴系主推进仿真装置。
22船舶主推进仿真装置总体结构
船舶主推进仿真装置装配图，如图1所示：
23船舶主推进仿真装置材质
（1）十字头式柴油机仿真装置材质：铝材、塑料。
（2）船舶轴系仿真装置材质：铝材、塑料。
24船舶主推进仿真装置主要零部件配置
船舶主推进仿真装置主要零部件配置，如下表所示。
25开发的船舶主推进仿真装置实物图
开发的船舶主推进仿真装置实物，如图2所示。
26船舶主推进仿真装置功能
（1）装置具有仿真大型低速柴油机与轴系的船舶主推进装置，能直观认识船舶主机与轴系总体结构、工作原理、特性；
船舶主推进仿真装置主要零部件配置
（2）能模拟轴系安装、校中；
（3）按装配技术要求，能对装置进行装配调整及性能调试的操作技能训练。
3测定船舶轴系理论中心线装置开发
船舶建造和轴系修理时，均有轴系安装和轴系校中工作，轴系的安装和校中的质量直接关系到主机推进系统安装的可靠性和船舶航行的安全性。轴系的安装与校中都是以轴系理论中心线为依据的。轴系的理论中心线是船舶设计时确定的轴系中心线，工作实际中，在轴系安装前，必须测量确定轴系理论中心线位置，所以开发的测定轴系理论中心线装置，即是用于模拟工作实际测量船舶轴系理论中心线的。
设计制作的模拟测定船舶轴系理论中心线的装置，装置实物如图3所示。
图3测定轴系理论中心线的装置
该装置功能：模拟测定船舶轴系理论中心线。该装置加强了实训室硬件建设，开创了学生船舶轴系安装测定轴系理论中心线实训项目，完善学生知识结构，提升学生轴系安装的理论知识与操作技能，提升了学生实践应用技能。
4结论
开发的船舶主推进仿真装置以及测定船舶轴系理论中心线装置，应用于《船机装配工》中级职业技能训练鉴定、拓展实训项目，有助于完善学生知识结构，使学生适应实践岗位的技能要求，提升了“理实一体化”教学的成效。并且通过设计制作，培养学生生产设计开发能力，训练了学生的机械产品制造实践技能，提升了学生的科技创新能力。
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