摘要:本文研究的总体目标是结合客运专线运营管理信息化需求,为铁路综合维修管理系统提供基础数据。从铁路通信信息系统的功能出发,给出了系统实施的具体步骤,充分说明了该系统在铁路信息化建设中的意义。
关键词:铁路通信;信息系统;信息化
1 引言
国内铁路行业目前正在建设客运专线,既有通信管线设计中通信线路网络资源管理存在以下几个问题:(1)线路资料、卡片种类繁多,装订存放不便;(2)手工概算、预算效率低,准确性也低;(3)原人工统计时工作量大,且统计结果准确率低;(4)手工管理模式资料完整性、一致性以及时效性都很差,查找速度也慢。(5)数据的更新,查找和统计困难,紧急情况下应变能力差,无法向运营维护部门迅速、准确地提供数据。针对以上问题,我们对通信管线的系统设计进行了研究。
2 总体目标
运营单位依据数据信息能够迅速建立相应的维护管理业务所需要的基础信息。在建立设备历史和现实信息的基础上,对设备技术状况实施有效管理,并在设备发生故障时,提供有关设备状态信息变化的支持信息,为建设管理、施工管理、维护管理等信息化系统提供广泛而丰富的数据信息。数据信息在勘测设计工作中的复用,能够提高设计工作的效率、降低成本。最关键的是在改建项目的设计前期获取到既有工程历史数据信息和变化数据信息,这给改建项目的工作带来了极大的好处。
3 系统功能
3.1 基础数据信息管理
分类建立本线设计阶段生成的施工文件的属性信息,实现信息的编辑、查询、统计。建立完整的电子格式、非完整电子格式文件的数据信息,并对其进行编辑、查询、统计。
3.2静态信息管理(设备履历簿)
提供线路运营情况计算、线路设备汇总和统计分析结果及各类设备年报,为线路设备的大修、维修提供决策依据,提供通信站和通信机械室等机房分布及各种相关设备,包括区间设施、通信管线和区间通信设施,救援指挥应急通信设施的基本信息等。
3.3动态信息管理
综合监测接收综合监测车实时传输以及从地面下载的数据,对综合检测结果,如线路的高低、水平、轨向、车辆震动加速度等,接触网的线电压、电流、接触网导线磨耗等数据进行处理、统计和分析,形成缺陷报告,并提交给综合维修段。
因为工程的灵活性,有些琐碎的因素无法得到全面考虑,需要增加人工参与界面。例如电缆接头的安排,需要考虑电缆盘长、车站分布、加感节距、地线设置、区间电话、桥梁控制点等诸多因素,应提供一个友好的界面,供用户交互式参与设计。
根据工程项目,经常需要选择的因素如下:
干线光电缆:只有电缆;只有光缆;一光缆一电缆;电缆贯通,光缆分段敷设(无线光纤直放站使用)。
地区站场光电缆:完成地区线路设计、中间站电缆径路图设计。
选择相关数据库
选择相关图形库
根据经验选择合适的设计参数。
选择接头余长方式;选择桥、隧道余长;选择各种地貌的防护措施;地貌信息等的输入;大中桥及小桥涵信息输入;隧道信息输入;桥隧相连信息输入。
4 具体实现步骤
4.1 基础数据输入及底图绘制
将航测图,线路平面图作为基础数据输入,形成带有线路走向的航测示意图,导入桥、涵、隧道里程表和车站站名和信号机、里程、位置表,调入地貌文件及防护方式数据库,在线路走向航测示意图上依据桥、涵、隧道里程标示出地貌特征及防护方式图。
4.2 绘制通信线路径路走向图
在前面所绘制底图的基础上,加入通信线路的走向信息,这里主要针对起始、终止走向和关键点如过轨里程处理等,程序或手工绘制通信干线光电缆径路示意图,另外还要规定地形处理防护及埋深以及余长。
4.3 生成带有各地形、地貌、预留长度的数据表
生成带有各地形、地貌预留长度列项的按照铁路里程由小到大排序的数据表。
4.4 生成作图数据表
依据上述数据表,对计算参数赋值,计算出设计桩号、敷设距离、接头位置,导入地形、地貌文件数据库;土质及埋深文件数据库;防护类型数据库;接头类型数据库,生成包含接头信息的作图数据表。
其中接头布置控制点:区间电话柱设置
按照区间进、出站预告信号机间,每1公里设置一处,接头类型为电缆分歧头。
电缆接地:两相邻车站间,每4公里设置1处。
加感节距:半加感节距为1公里,整加感节距为2公里,允许偏差值的考虑。
桥等不宜放置电缆接头的控制点。
光电缆盘长、车站、工区等机构的分布。
本软件应根据以上控制因素,自动生成光电缆接头示意图,并列出影响电缆接头布置的控制点,提供友好的人机界面,供用户进行人工选择修改(包括增加、删除、编辑等)。
依据接头示意图,运行绘图程序,并标示接头编号。
4.5生成图表
利用上述台帐数据文件表,导入线路台帐数据图模版文件和工程数量表模版文件,对模版文件数值进行修正,生成每张子图,通信线路台帐数据图和工程数量表,可自由选择拖动至通信干线光电缆径路示意图中。
5 总结
本研究侧重于铁路勘测设计方面、铁路基础设施管理方面在通信及信息领域的应用。与航测遥感处合作开发,在其提供的地理信息系统平台上,综合相关专业信息资源,为铁路勘测设计、基础维护、设备管理提供更好的数据服务和决策支持。系统实施后可用于通信专业设计,对其他专业也有很好的推广价值。如果利用航测遥感处提供的地理信息系统平台,开发与之配套的辅助设计软件,完成通信管线设计并在其基础上延伸,开发维护管理信息系统,可在提高功效的同时提高设计文件质量,并为运营单位提供维护管理信息系统。
参考文献
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