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摘 要：分散式控制模式下铁路信号机模拟实训设备是利用既有现场设备，结合控制电路、点灯装置等，实现对信号机的室内外连接和信号显示，能够实现信号基础设备的标准化作业、配线和故障处理等实训的装置。本文以院级课题《分散式控制模式下铁路信号机模拟演练设备的开发与制作》为依托。
关键词：信号机;实训设备;创新
对于铁路专科学生来说，传统的书本教学针对性不强，故而理实结合更容易培养出适应铁路现场现状的学生。而本套信号机模拟演练实训设备可以承担铁道信号自动控制专业主要核心课程的理实一体化教学，使学生能够在学校认识现场设备，学习现场职业技能，旨在解决实践教学上现场难、安全隐患大等问题，为实践教学提供有利条件。
一、本课题的研究内容
（一）设计过程
结合铁路车站与区间信号机点灯电路，设计新的室内外控制图纸，设计新的继电器控制电路，使电路能够模拟现有的联锁设备控制条件;设计信号机操纵设备，主要包信号机的室内外设备结构及配线方式;设计相关配套实施的设置和配备;设计并制作相关的配线图、接线图及管理措施规定。
（二）安装过程
用主体自建的方式，完成按图施工，信号电路达到与现场实际一样的功能，模拟出进站、出站及调车信号机的L、U、UU、H、HB等各种显示灯光，室内设备能够模拟信号机点灯电路进行各种信号电路测试及特性分析，室外能够安装符合当前形式的新型点灯装置，利用透镜式室外信号机模式，考虑能够进行模拟灯光调整及灯端电压测试功能，从而完成信号机电路设备实训施工及检修实训项目的内涵建设，做出标准化的教学文档。
（三）使用过程
使用中规范信号基础设备维护精品课程的建设，包括教学视频、现场作业标准及企业案例库的建设;引导学生向自动学习、自主学习的方向发展，学生可以单人进行标准化检修、机械调整、电气特性测试、设置故障、元件更换等一系列工作，无需他人配合，也不受他人影响。
二、本课题的重要观点
铁路信号自动控制设备主要分为室内和室外两部分，最终用以实现室内控制监督室外，室外设备完成对列车传递信息，实现对列车运行的指挥。而室内设备完成监督控制和安全联锁的功能。以前的模拟站场设备需要室内外多人配合才能，完成对单项设备的学习，分散式控制模式下铁路信号机模拟实训演练设备的开发与制作，为了直观的了解到设备的动作、操纵和状态。所以设置室内外设备单独现地实训设备是十分必要的。预计建设的实训场地更是大大提高了设备的使用效率，增加了教学工位，还大幅度的降低了建设和安装成本。
三、本课题的创新之处
（1）信号机室内外设备实现分散控制，室外可集中调试灯光，室内组合架高度降低，方便机械调整;
（2）室内外电路都完全仿真，使设备原理更清晰，做到一目了然;
（3）室內外场地和工位整合一体，变成集中管理，授课过程中学生管理方便;
（4）电路设计完全自主完成，取消了6502控制条件，变为开关控制，方便教学;
（5）可构成完善的设施，形成说明书、图纸和任务单工作页;
（6）自行设计安装过程宝贵，锻炼人员，相关设计图纸、施工资料、隐蔽工程都将及时形成，有利用永久管理。
四、电路设计
信号机室内外设备通过继电器实现分散控制，室外可集中调试灯光，电路设计整体取消了6502控制条件，变为开关控制，通过开关控制继电器的吸落，从而控制室外的灯光显示。
实现这一控制的室内电路图如下：
参考文献：
[1]李江玲.铁路信号微机联锁仿真系统的研究[D].天津大学，2005.
[2]贾萍.到达场驼峰辅助信号机点灯电路的修改[J].铁道通信信号，2004，40（4）：15.
[3]方亚非.自动闭塞特殊信号机的设置和电路分析[J].铁路通信信号工程技术，1995（2）：14-16.