摘要： 随着交通运输量的大幅度增加，行车密度及车辆载重越来越大，使得桥梁定期检测在桥梁日常养护工作的地位越来越重要。本文从桥梁检测的层面提出如何进行桥梁定期检测的内容及方法，并对桥梁的安全运营状况进行分析。
Abstract： As the traffic volume increases substantially， traffic density and traffic load burden more and more pressure， and the regular detection of bridges is becoming increasingly important in the daily maintenance work of the bridge. This paper proposed the contents and methods of regular testing bridge based on testing bridge， and analyzed the safe operation of the bridge.
关键词： 安全运营；砖砌拱桥；拱圈；侧墙
Key words： safe operation；brick masoy arch bridge；arch ring；side wall
中图分类号：U442.5 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）08-0113-02
1 概况
1.1 概述 邯郸市胜利桥主跨结构为3孔砖砌拱桥。桥跨组合为3×5米，桥梁设计荷载等级为汽车-10，挂车-50级。桥梁结构示意图见图1。
1.2 检测依据 ①相关桥梁设计、竣工资料。②《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）。③《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）。
2 检测项目方法及主要仪器设备
2.1 检测项目 ①外观检查：查明各座桥梁的上、下部结构各构件外观是否存在表层混凝土剥落、露筋、缺损、开裂等病害，查明结构现状。②测试桥梁各构件表面裂缝的分布情况及其长度、宽度。③检查桥梁加固部位是否出现脱空、开裂、破损等病害。④桥梁桥面系等附属设施状况的检查，以常规检查为主。
2.2 主要检测方法和手段 测试工具：直尺、卷尺、数码相机等；测试内容：结构裂缝（网状裂缝）的位置、长度及分布形态等几何参数；测试方法：用卷尺量测裂缝的起止点、转折点位置得到裂缝的长度、走向。
2.3 桥梁结构编号原则 拱圈：由东向西编号依次为第1号拱圈、第2号拱圈、第3号拱圈。墩台编号：由东向西编号依次为第0号墩、第1号墩、第2号墩、第3号墩。
3 桥梁检测成果及技术状况评定
3.1 邯郸市胜利桥检测成果
本次检测有针对性地在桥面逐一巡查，观察上部结构和下部结构是否有异常情况；采用裂缝观测仪等辅助设施查看桥梁是否存在病害，具体检测成果如下：
①桥梁附属构造。1）支座。本桥为拱桥，未设支座。2）伸缩缝。桥梁未设置伸缩装置。3）桥面铺装。桥面严重网裂，大面积破损、龟裂并存在不同程度的沉陷；桥面存在大量杂物。4）桥头连接处。0、1#桥头搭板处，桥面存在大面积的网裂和坑槽。5）护栏。左侧、右侧护栏均存在横向、纵向裂缝、开裂、多处混凝土剥落。6）护坡。护坡基本完好。
②上部结构。拱圈及侧墙病害。1）第1号拱圈：0#拱脚南北侧均水侵蚀严重，砖体老化、破损；拱圈砖体砌缝水侵蚀松散、剥落；两侧侧墙风化、砖体剥落，砌缝剥落；拱圈内部受水侵蚀严重；拱顶砖体老化，破损。2）第2号拱圈：1、2#拱脚南北侧均水侵蚀严重，砖体老化、破损；拱圈内，拱腹内倾变形，拱圈变形；拱圈砖体砌缝水侵蚀松散、剥落；两侧侧墙风化、砖体剥落，砌缝剥落；拱圈内部受水侵蚀严重。3）第3号拱圈：2、3#拱脚南北侧均水侵蚀严重，砖体老化、破损；拱圈内，拱腹内倾变形；拱圈砖体砌缝水侵蚀松散、剥落；两侧侧墙风化、砖体剥落，砌缝剥落；拱圈内部受水侵蚀严重；拱圈外侧多处砖体剥落。
③下部结构。1）墩台。墩台无法观察。2）墩台基础变位。墩台基础无变位。
3.2 技术状况评定
3.2.1 城市桥梁分类 根据《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99—2003）规定：城市桥梁在道路系统中的地位，城市桥梁养护类别宜分为以下五类：
Ⅰ类养护的城市桥梁——特大桥梁及特殊结构的桥梁；Ⅱ类养护的城市桥梁——城市快速路网上的桥梁；Ⅲ类养护的城市桥梁——城市主于路L的桥梁；Ⅳ类养护的城市桥梁——城市次干路上的桥梁；Ⅴ类养护的城市桥梁——城市支路和街坊路上的桥梁；Ⅵ类养护的城市桥梁完好状态宜分为两个等级：
合格级——桥梁结构完好或结构构件有损伤，但不影响桥梁安全。应进行保养、小修。
不合格级——桥梁结构构件损伤，影响结构安全。应立即修复。
Ⅱ～Ⅴ类城市桥梁完好状态宜分为五个等级：
A级——完好状态，BCI达到90～100，应进行日常保养。B级——良好状态，BCI达到80～89，应进行日常保养和小修。C级——合格状态，BCI达到66～79，应进行专项检测后保养、小修。D级——不合格状态，BCI达到50～65，应检测后进行中修或大修工程。E级——危险状态，BCI小于50，应检测评估后进行大修、加固或改扩建工程。
3.2.2 桥梁部件评分方法 根据《城市桥梁养护技术规范》CJJ99—2003规定，桥梁各部件技术状况的评定方法如下：①Ⅱ～Ⅴ类养护的城市桥梁技术状况的评估包括：桥面系、上部结构、下部结构和全桥评估。采用先分部位再综合的办法评估。②桥面系的技术状况评定：对桥面铺装、伸缩装置、排水系统、人行道、栏杆及桥头平顺等要素的损坏进行扣除分值。③桥梁上部结构的技术状况采用上部结构状况指数BCIS。④桥梁下部结构技术状况的评估应逐墩（台）进行，然后再计算整个桥梁下部结构的状况指数BCIX。（桥梁结构组成部分的权重可见《城市桥梁养护技术规范》CJJ99—2003中的规定）。
3.2.3 评定结果 根据《城市桥梁养护技术规范》评分可得出：评定该桥为34.7分，E级。由于此桥各拱圈均存在严重的水侵蚀并且砖体老化破损，各拱圈拱脚不同程度的破损，两侧侧墙风化严重，拱腹发生内倾和下沉严重影响桥梁的安全运营，依据《城市桥梁养护技术规范》建议对该桥进行大修或改建。
参考文献：
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