摘要：为了响应习近平主席提出的“一带一路”倡议，有必要对我国的“海上丝绸之路”文化旅游资源进行盘点，进一步参与和推动沿线国家的文化遗产保护与旅游合作。
关键词：文化旅游资源;有效整合;整体开发
2013年10月，习近平主席访问印尼发表演讲时提出了中国建设“21世纪海上丝绸之路”的倡议，和其倡导的“丝绸之路经济带”构想统称为“一带一路”，为我国进一步开放提出了宏大视野和努力方向，成为我国对外开放的新战略，发展海上丝绸之路文化旅游也成为“一带一路”战略的重要内容。2015 年3月，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，倡议沿线国家联合申请世界文化遗产，共同开展世界遗产的联合保护工作。加强旅游合作， 扩大旅游规模，互办旅游推广周、宣传月等活动，联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品。中国海上丝绸之路沿线各地汇聚了厚重的“海上丝绸之路”文化，是海上丝绸之路文化的核心区之一，蕴含推动开发海上丝绸之路文化旅游的重要资源。
我国海上丝绸之路文化旅游资源最丰富的是海上丝绸之路上三大港口：广州、泉州和宁波，也是海上丝路历史文化遗迹最集中的三个城市，2001年，泉州、宁波、广州三城市已经开始联合申报“海上丝绸之路”中国港口世界文化遗产，具备开发“海上丝绸之路”历史文化旅游的独特优势。
泉州的海上丝绸之路文化遗存居中国海上丝绸之路沿线城市首位，既有“航海与通商贸易史迹、城市历史遺迹、宗教与多元文化史迹”，还有“水下文物、古港口、古渔村、海防海战遗迹”，以及民俗风情。2014年国家文物局公布的9座海上丝绸之路城市的55个海上丝绸之路考察点中，泉州有18个，占比33%，全市共有海丝文化遗存67处。泉州在宋元时期进入全盛期，是“东方第一大港”。目前古港口项目综合开发居首，已转型升级为“中国海丝文化国际交流展示中心”;第二是宗教建筑，泉州是世界宗教博物馆，建有众多庙宇;第三是海上丝绸之路文化活态展示，主要是阿拉伯人后裔的生活习俗、阿拉伯人后裔的制香技艺，以及晋江、惠安等地的阿拉伯后裔的回族聚居地。2015 年中央批准海上丝绸之路国际文化艺术节永久落户泉州。
宁波在唐宋时期就是我国“海上丝绸之路”和“海上陶瓷之路”的起点。目前已梳理出上林湖越窑遗址、五磊寺、波斯巷遗址等与“海上丝绸之路”有密切联系的遗存19处。
广州是海丝历史文化遗迹最集中的三个城市之一，也是海上丝绸之路始发港，相关文物和古迹遍布全城。如秦代造船工场遗址、中国最大的海神庙-南海神庙、唐代的“蕃坊”“蕃学”，清代的“十三行”，黄浦古港，光孝寺、华林寺、六榕寺、怀圣寺与光塔、清真先贤古墓、拜火教徒墓地等，其中最具代表性的是南海神庙和十三行，南海神庙见证海上丝绸之路的辉煌，“十三行”因其在近代中西文明交流史上所独有的地位和历史贡献，是有世界性意义的历史文化旅游品牌。
广东的其他海上丝绸之路沿线城市还有潮州、阳江、徐闻。潮州主要是古港，宋代的海上丝绸之路政策促使了这一地区的各个港口相继崛起、繁荣。2007年5月在南澳岛海域发现沉睡四百余年的明代古沉船“南澳一号”。阳江的海上丝绸之路文化遗迹主要是阳江古港和“南海一号”沉船。“南海一号”宋代古沉船的整体打捞出水，并建成海上丝绸之路博物馆，前者成为国内最负盛名的海上丝绸之路文物，后者成为我国最好的海上丝绸之路博物馆。徐闻是著名的汉代海上丝绸之路始发港，有关遗迹主要是汉代三墩古港和汉代建筑遗址，汉代文化遗存十分丰富。
广西北海（古称合浦）也是汉代海上丝绸之路始发港，还是目前仅知的世界上第一个西汉时期的明确港口遗址。与海上丝绸之路相关的文化遗存是合浦汉墓，包括有大浪古城、双坟墩墓葬在内的文化遗存。
海南海口早在元宋时期就已成为古代海上丝绸之路的必经口岸和避风重地，“白沙津”“神应港”作为海上驿站，是古代海上丝绸之路海上驿站的一个缩影。
整体看来，我国海上丝绸之路文化旅游资源虽然丰富，但分布零散，开发还处于起步阶段，品牌效益不明显，在国内外都缺乏吸引力和号召力，影响力弱，存在许多问题和困难需要解决：
一是海上丝绸之路文化旅游资源尚未有效整合，还没得到整体开发。当前我国海上丝绸之路之路文化资源区域性整合还没正式开启，关联效应不高，都处在独立开发状态，市与市之间，省与省之间都未形成整合协商机制。
二是海上丝绸之路文化资源的旅游功能性开发不明确，层次低，缺乏吸引力。各地的海上丝路文化资源开发基本上停留在观光层次，开发品种单一，没有从更广阔的海洋文化产业开发视野下，发挥海上丝绸之路文化资源对文化旅游甚至整个旅游行业的带动作用。
三是尚未构建海上丝绸之路文化旅游整体宣传营销平台。文化宣传推介力不够，品牌效应不明显，在国内外的号召力和吸引力都很弱，影响游客对该旅游产品的整体了解，单通过旅行社的宣传和营销很难吸引客源，迫切需要利用网络等新媒体，构建整体宣传营销平台。
因此，在新时期国家“一带一路”重大战略构想中，在国家出台《愿景与行动》的背景下，我们要利用我国丰富多元的海上丝绸之路文化旅游资源，放眼国际，整合文化资源和文化遗产，打造品牌，利用现代科技，开发现代文化旅游，将沿线多个地区、城市通过海上及陆地交通工具串联成远洋、近海、沿海以及内陆景点旅游路线，通过拓展延申、深度整合、发掘盘活，将城市、地区和国际旅游联系起来，让游客能够尽情领略海上丝绸之路沿线的各种文化遗迹、民俗风情、乡村风光、自然风光、城市风光，大大拓展文化旅游的内涵和空间，带旺沿线线路相关城市和邻近地区的经济，促进相关产业的发展。
参考文献：
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作者简介：
陈静，广东省社会科学院宗教哲学研究所。