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摘 要：光纤接入网技术是铁路通信工程建设的重要技术，因而，优化光纤接入网技术结构，有效提高铁路通信工程的应用成效，是现阶段我国通信工程发展的重中之重。本文主要阐述光纤接入网技术以及其在铁路通信工程中的实际应用，旨在优化光纤接入网技术应用，助推铁路通信工程建设。
关键词：铁路通信工程；光纤接入网技术；应用；分析
随着现代社会不断进步发展，对铁道通信工程建设和应用提出更高要求，以保证铁路运行安全以及提高运输效率。传统通信网的应用已无法满足现阶段的需求，因此，需要寻求更为先进的通信网络技术，光纤接入网技术恰好应运而生。
一、光纤接入网技术阐述
（一）概念
光纤接入网技术是指以光纤作为信息输送的主要媒介，并由电脑远端、局端、光网络以及光线路四部分组成，这四种终端设备通过相应的传输装备进行连接，其中最重要的即为光网络和光线路，光网络可以连接具体用户，光线路进行具体业务对象的连接[1]。光纤接入网本身为拓扑结构，可以自动组网，也可以进行本地以及远程监控和维护。光纤接入网技术由有源和无源光网络构成。
（二）拓扑结构
接入网的拓扑结构是指信息输送路线和节点结构图像，拓扑结构明确标注了节点的分布状况，然而节点的分布情况直接影响通信光纤网络建设的价格和质量。通信光纤网络拓扑结构有三种：总线形、环形以及星行。总线形拓扑结构中的总线是由光纤制作而成，其余的各个终端口和总线之间的连接并非都是间接的，环形拓扑机构中的节点分布在同一光纤中，光纤的首位之间是自相封闭式链接。星形拓扑结构中央设置有总控制设备，可以自行完成对各个用户信息的传输同时实现和星形耦合配置间信息的自行互换[2]。
（三）优缺点
与传统的普通通信接入技术相比，光纤接入网技术的优势明显，例如，光纤信息接入技术最大化的实现不同用户的相应需求；光纤技术中光纤材质的使用极大的突破了传统普通铜线电缆的瓶颈，它能有效的解决铜线电缆电磁干扰以及通信管理不变问题；光纤价格相对较便宜，质量高，而铜线造价却日益增长；另外，光纤技术可以实行自动监控管理以及及时对业务数据的供给。但是，相对来说，光纤接入网技术仍然存在一定程度的不足，其中造价高特点是最突出问题，而且光纤接入网技术在使用中还需要应用相应的管道。
二、光纤接入网技术在铁路通信工程中的实际应用分析
（一）主要业务以及应用特点
新型的光纤接入网技术在铁道通信工程的应用中，最大的特点就是，网络节点多且线路较长，同时信息交换点的相应设置也比较多，在一些规模相对较小的火车站中，光纤接入网技术应用自动化程度较低。光纤接入网技术在铁路通信工程应用中，通常主要的业务为公用和专用，本文这里以专用业务进行分析，专业业务由通信和数据专用以及相关多媒体业务组成[3]。通信专用是指在相应电话装置内进行调度、区间、以及专用。数据专用是指对铁路基本信息、运输调配等相关的管理以及相应的监控。多媒体业务是指包含多媒体相关会议在内的相应多媒体应用。
（二）光纤接入网技术应用中具体设备安装方式
从总体来说，铁路通信工程中光纤接入网技术的应用，相关具体设备的安装以及应用程序如图一所示：
图一：光纖接入网技术具体设备安装程序
1、配线装备设计说明
以光纤接入设备线路和文件设计相关要求作为配线装备设计的基础，同时参照相关设计图优化机架装备设计，机架侧门设计时，需要特别注意一些预留空间的设置；配线设备技术中，不需要设计接头装备，卡接操作应用的工具是卡接钳；配线装备前期准备工作，一定要将地线连接好，同时合理设计电阻值；系统内部各个配线装备间的隔离工具是隔离片，同时系统内部的各个外线端口间需设置保安单元格。
2、相关设备充电以及相应软件调试
光纤接入网络技术在铁道通信工程实际应用中的设备充电，需要进行前期的一系列准备工作，比如，电路板和子架等设备安装位置的确认，以确保安装位置准确且稳固；保证相应装置配线操作流程的完整，从而使虚接或混接概率为零；一定要优化系统电源的调试，优化电源调试结果以满足预期设计要求；确保地线装置性能的完好；确认以上准备工作完成后，即可对相应设备进行充电作业操作，大约半个钟头，即可进行系统内部单机测试工作[4]。系统内部单机测试工作主要是针对系统音频的接入端口、数据接收端口和低数据端口进行整体测试。
3、优化系统综合测试流程
系统综合测试中心包含网络管理设备的地址，同时也需要和其他地址进行完整配合使用。系统综合测试流程为：系统内部单机测试完成后，将相应的设备进行连接，接下来进行系统综合测试，首先进入光纤管道相关标准检测，之后对系统进行合理设置，进而对系统内信息的传送效果实行检测，然后对系统整体性能进行综合检测，接下来完成对信息接收装置、信息传输终端的接收设备以及网络管理中心的性能等进行检测。
三、铁路通信工程建设中光纤的使用状况
（一）PDH系统光纤
PDH系统光纤也就是准同步数字系列，1982年在北京举行光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用试验[5]，这个试验将整个电脑网络系统搭建为局线通信系统。
（二）SDH系统光纤
SDH光纤技术的实际使用，促进铁路通信工程建设的发展。SDH技术优化了信息的高速传输途径，同时稳固了帧结构中的信号。
（三）DWDM系统光纤
DWDM光纤技术是指能在同一光纤中，将不同波长信息进行优化组合从而实现同时传输，这样的方式，在信息传输总容量固定情况下，有效的减少了光纤的总数量。DWDM最大优点为它的协议与传输速度是不关联的。
结束语：
铁路通信工程能够促进光纤接入网技术的优化应用，同时光纤技术的良好应用是铁路通信工程中信息传递系统不可分割的重要部分。加大光纤接入网技术的应用力度，必会带动整个铁路通信工程的高速发展。
参考文献：
[1]张春辉.浅谈光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2014（7）：54.
[2]解来玉.铁路通信工程光纤接入网技术的应用[J].信息通信，2015（8）：212-212.
[3]张海超.铁路通信工程中光纤接入网的应用[J].山东工业技术，2014（12）：162-162.
[4]姜晓辉.铁路通信工程中光纤接入网技术的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2012（35）.
[5]丁鹏.铁路通信工程中光纤接入网技术的应用[J].中国新通信，2016（2）：89-89，90.