摘 要 结合石家庄铁道大学四方学院电气工程系的实际情况，对自动化专业课程体系进行有机整合和优化，详细介绍专业方向的规划、课程设计、教学效果监督等具体措施。
关键词 独立学院；课程体系；自动化；教学改革
中图分类号：G712 文献标识码：B
文章编号：1671-489X（2014）06-0080-02
教育部发布的《普通高等学校独立学院教育工作合格评估指标体系》中明确指出：“独立学院应确立培养具有创新精神和实践能力的应用型人才的目标定位。”独立学院是我国高等教育的重要组成部分，独立学院的学生有其特殊性，与本一、本二院校学生相比，学生的追求目标、学习状态和心理状态存在明显的差异。因而，作为实施大众化本科学历教育的独立学院，应定位于培养理论基础扎实，具有较强动手能力的社会、行业急需的应用型人才。
自动化专业，是石家庄铁道大学四方学院最早开设的专业之一。在该专业成长壮大的过程中，课程体系经历了照搬—模仿—自身发展完善几个阶段。从2010级学生开始，学院对自动化专业的课程体系与教学内容进行了整体设计与优化，以更好地满足独立学院不断提高人才培养质量的要求。
1 面向应用型人才培养目标，科学构建自动化专业教学体系
近年来，石家庄铁道大学四方学院自动化专业依托铁路院校优势，密切跟踪我国铁路电气化和城市轨道交通发展现状，结合学生就业情况，明确专业特色，细分专业方向，强化实践教学环节，合理构建自动化专业课程体系，很好地保证了人才培养的质量，实现人才培养与市场需求的无缝对接。
合理安排各课程模块比例，强化实践教学环节 自动化专业在课程体系构建上，围绕专业主线合理安排各课程模块学时的比例，在保证理论教学基础上，适当加大实践教学环节课时。通过合理增开实验课程、开设课程设计、综合性专业实习等形式，使实践教学学分达到总学分的40%，不断提高学生的动手能力和专业综合素质。实验教学方面增开了电力电子、电子电路设计、计算机控制系统等课程中实验课程的学分；课程设计方面增加了单片机课程设计学时，增开了铁路信号综合实践、计算机控制系统综合设计等综合性实践课程；鼓励学生参加电子设计大赛、数学建模比赛等全国性学科竞赛，增强学生动手能力和专业兴趣；结合学生就业，鼓励学生参加各种职业技能考试，提前熟悉实际工程环境；毕业设计要求结合工程实际，一人一题，控制类题目要求做出实物，工程设计类要求参照国家、行业标准绘制工程图纸。改革后的课程体系使得教学过程中专业理论基础和动手能力的结合更加紧密，更好地体现了应用型人才的培养目标。
设置专业核心课程，建设专业课程群 通过分析课程内在特点与相互关联，设置电路、电机拖动、模拟电子、数字电子、自动控制原理、微机原理与接口、铁道信号基础等核心课程，依据理论和技术的特征，将专业基础课和专业课程划分为性质相关、内容相联的课程群：“电路—电机拖动—控制”理论课程群，“模电—数电—微机”技术课程群和“铁道信号—车站信号—区间信号”技术课程群等，如图1所示。深入研究课程群内和课程群之间知识的相关性和连续性，按专业培养计划和课程教学大纲，系统整合教学内容，删除陈旧部分，合理分配交叉内容，实现群内和群之间课程内容的有机结合。
以学生就业为导向，结合行业发展，细分专业方向 近年来随着铁路电气化建设的不断推进，铁路行业需要大量的铁道信号自动控制方向的专业人才，石家庄铁道大学四方学院自动化专业毕业生很多进入了铁路局和工程局。结合学生就业形势，将自动化专业分成工业控制和铁道信号控制两个方向，对专业方向课程进行了调整。铁道信号方向增开了车站信号、区间信号、编组站等专业课程及多门反映铁路信号发展现状的选修课程和实践课程，使学生能及时获取新知识、新理论和新技术，保证其在毕业时能满足行业需求。
2 理顺课程关系，改革课程内容
针对多数学生偏重于理论知识的学习，实际解决问题能力较差的情况，自动化专业以工程设计和应用型人才培养为总要求，对课程内容、学时、方法系统地进行规划和调整，更新自动化培养计划，重构相关技术基础课程的内容体系。
从2010级学生开始对理论教学进行了适当压缩，在保证理论教学的同时，对部分课程的课时和教学内容进行了调整，删除陈旧过时的知识，增加实验课时：电路压缩8学时，数字电子技术理论48学时；电机与拖动基础理论56学时；传感器32学时；微机原理与接口技术理论48学时+实验24学时；单片机理论32学时+实验24学时；电力电子技术理论44学时+实验12学时；电气控制与PLC理论40学时+实验24学时；电子电路设计理论16学时+实验16学时。
增加反映专业发展的新技术、新知识，铁道信号方向增开了铁道信号施工、城市轨道交通信号系统、铁道信号电源、车站信号计算机联锁系统；自动控制方向增开了测控电路、工业控制总线、光电检测技术及应用、通信原理等。
3 加强师资队伍建设和教学过程监督，保证教学效果
大部分独立学院都存在专任教师不足的现象，大量外聘教师的存在，严重影响了教学质量的不断提高。针对此问题，自动化专业一直非常重视专任教师队伍的建设，保证专任教师的数量和质量。对年轻的新进教师采用试教、助教、以老带新等形式严把教学关，保证青年教师顺利通过教学关，促进青年教师迅速成长；鼓励教师参加专业培训、学术研讨会，在拓宽教师专业知识的同时，使教师能紧跟专业发展趋势，不断提高教师的专业素养；鼓励教师参与科研项目，为教师科研工作创造良好条件。经过近几年的补充和培养，自动化专业的专任教师已基本满足教学要求，专任教师中硕士学历以上教师达到90%以上，每年都有1～2名专业教师有机会参加各种专业培训，多名教师获得课堂教学质量奖。近几年自动化专业教师参与了多项省级教改项目和科研课题，教师的科研能力有了明显提高。
完善、具体的教学过程监督体制是保证教学质量的强有力有段。为保证教学效果，避免教学过程的程式化，采用了学院、系部、教研室三级听课制度；对教学效果采用系部、教学督导、学生三方评价制度；授课过程中采用周测、期中测试、期末测试相结合评定学生综合成绩的成绩评价制度；实验课程采用单人单组、逐个检查制度、抽查考试等形式保证实验成绩真实准确；细分课程设计考核内容，将课程设计成绩分为设计成绩、验收成绩、答辩成绩、报告成绩四部分，合理分配各部分比例，最后给出总评成绩；毕业设计严格过程监控，采用教师定期辅导考勤、中期检查全员答辩、没有毕业设计结果取消答辩资格等形式，保证毕业设计的质量。
4 课程体系改革的初步成效
石家庄铁道大学四方学院自动化专业课程体系改革从2008级学生开始探索，于2010级正式按照以上方案进行了系统性改革并实施。经过近三届的实践和调整，课程体系改革方案初步达到了预期目标。
首先，走出了照搬、模仿母体院校的培养模式，找到了一条适合学院实际情况、具有行业特色的自动化专业人才培养体系。
其次，教学体系改革进一步明确了应用型人才的培养方向，将加强学生实践能力、专业能力的培养落到了实处，为我国铁路局、工程局等相关部门、企业培养了合格的应用型人才。近年来，该专业毕业生一次就业率连续保持在86%以上。
第三，学科竞赛成绩喜人。该专业学生近年来先后获得全国数学建模竞赛二等奖、全国大学生电子设计竞赛河北省三等奖等多个奖项。
第四，学生课外学术科研开展得有声有色。学生积极参加全国大学生创新创业训练计划，多个项目已被成功批准为河北省项目。
从目前的改革效果来看，修改后的自动化专业教学体系符合学院实际情况，培养方向明确，培养方案具体可行，很好地促进了自动化专业人才培养质量的提高。
5 结语
教学改革是教学不断归纳升华的过程，需要教师主体深入持久的结合施教客体、就业环境，完善专业教学体系，认真探索恰当的课程设置方案。根据“厚基础、宽知识、强能力、高素质”的标准积极探索适合独立学院自动化人才培养的模式。通过教改充分调动广大教师的工作积极性、学生的实践动手和专业能力积极性，不断完善、创新教学方法，为社会培养出合格的自动化专业应用型人才。
参考文献
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