【摘 要】矿区铁路通信系统是指挥列车运行，组织铁路运输生产，提高效率，保证安全，传输各种信息及公务联络的重要设施。根椐矿区点多、线长、面广等特点，有计划、有步骤的实现矿区铁路通信的现代化和信息化。随着科技的发展，后勤保障工作越来越重要了。那么如何做好矿区铁路通信设备的防火防雷工作被提到日程上来，它是保证矿区铁路通信系统正常运行的必要保障。
【关键字】矿区铁路；通信设备；防火；防雷
1、矿区铁路通信设备防火的主要对策
1.1矿区铁路通信具有点多、线长、布局成网、分散维护、集中使用等特点上。要求通信设备的消防组织管理一定要适应矿区的特点，要层层落实，层层把关。维护消防管理必须树立全局观念，实行统一指挥，分散管理原则。
加强矿区铁路通信设备消防管理工作力度，强化岗位责任制，并采取严格的逐级负责制度，把好各种关口，步步落实的方式，务必要对消防工作充分的负起责任来。加强基层建设，做好以职务说明书为中心的各项基础工作，要安排行政领导具体主持本部门的消防安全管理工作，协调各部门关系，大家统一行动，特别是各业务部门要把工作范围内的消防安全充分重视起来，做到每天上报安全检查工作内容。定期检查防火设施，是否违章作业，发现不良隐患及时处理。
如野外动火作业遵守当地护林防火的规定，动火有可能引燃荒山野草，要设有效隔离区，把动火作业放在隔离区内。火烙铁、烫焊钳不要乱放，冷确后要放在专用保管箱内。机房内严禁吸烟和点火，一定在室内进行电焊焊接时，应事先做好防火错施，需配备适用于电气设备的灭火器，砂箱及安全防护用具，定期检查用具等等。
要成立安全领导小组，定期召开会议，组织安排并核查本单位消防安全工作的情况，针对重点容易出现问题的部门要加强安保工作的力度，并配备有力度的防火领导进行督察和管理，确保不出现任何问题。
除此以外，各单位应建立义务消防组织，并定期训练，全力保障铁路通信设备的防火安全。总之，对职工进行消防知识教育要做到经常化、制度化。对从事易于引起火灾、出现雷电影响的重点工种人员，必须进行消防专业知识培训，有关主管部门应定期考核。与此同时，领导层应定期组织防火检查，每季不少于两次。
1.2矿区铁路通信系统包括了许多的监控、检测等电子设备及一些高科技元件。一旦发生火灾时后果不堪想象的。由于电子设备材料的特殊性，应按规定配备灭火器材和消防设施，专人管理，定期检查，保持完好。灭火器必须选用经公安消防监督部门检测的合格产品，悬挂在机械室、各班组不易碰撞的位置，便于取用。挂具要牢固、配套。对于电子设备不能直接用水流进行扑救的，而应该采用气体灭火装置，最常见的是二氧化碳灭火器，或者在建设初期就应该规划管网气体灭火装置。
1.3合理使用耐火材料对于不同的建筑要根据不同的耐火等级进行建设，对于矿区铁路通信建筑，里面往往存放许多的网络通信设备及电源设备，该类房屋不仅设备价值较高，而且业务量较大、信息量也较大，是矿区铁路运输线能否正常运转的重要因素。对于通信建筑，要根据建筑重要程度确定主体结构材料满足耐火时限要求，同时房屋内装饰材料应采用非燃烧材料。
2、矿区铁路通信设备防雷的对策
矿区铁路近几年的业务和规模得到了较快的发展，购置了大量的新设备，无论是面向全局的用户还是面向矿区铁路运输的专业用户都有不同程度的增长。矿区铁路通信承担着铁路运输通信的重任，包括无线列调、数字调度、站场通信、程控交换等。矿区铁路运输通信的特点和基本要求就是安全可靠，保证铁路运输的安全正点。但是，矿区通信设备大多在铁路车站及山区使用，由于铁路的特点，地处旷野郊区，电力接触网及铁路钢轨裸露在室外，使铁路车站及沿线山坡成为雷害的重灾区。
为了防止强大的雷电侵入波能量通过各种线缆（如电力线、通信线等）损坏通信设备，应采取以下措施来减小雷电能量：
2.1所有的进出局站的线缆都应采用埋地敷设方式，并应选用具有金属外护套的电缆。对于长途明线进局的线缆，应在进入室内之前至少20m处改换成埋地电缆，电缆的埋深一般为0.6～0.8米。如果采用普通的双绞线或多芯电线，应将它们穿过埋地的铁管后进局。电缆的金属外护套或铁管两端应分别就近与防雷的接地装置相连。
2.2由于雷击建筑物或其附近时，会在其周围空间产生强大的电磁场，该电磁场与各种回路耦合，可能在其感应出较高的过电压（一般称为感应雷过电压，简称感应雷），要防止通信架空明线、光缆线等产生感应过过压，
2.3通信各工区、信号楼、高层建筑的防雷系统应符合《矿规》及《铁路维规》有关规范标准。通信各工区、信号楼电力配电盘应装在机械室外，楼内电缆沟槽和室外采用复合材料的信号机构、箱、盒等器材及外露的电缆沟槽应采取阻燃措施。楼内高温易燃元器件应按有关规定采用阻燃材料。