介绍，东风凯普特N300源自日产和东风技术，是在充分消化吸收日产高端轻卡“凯普斯达”技术平台的基础上，结合中国用户的使用习惯和审美角度推出的凯普斯达的“中国版”。它依托于东风汽车卓越的整车生产技术、制造工艺和严格的质量管理体系，装配了日产ZD30低油耗发动机，经过平台的优化处理，整体油耗比一般车型油耗低6%-10%。
从各方面来说，凯普特N300达到了轻卡制造的较高水平。从外观上来看，东风凯普特N300有着独特的超大直立式前挡风玻璃设计，这就加大了驾驶员仰视及左右视线的范围；它的前大灯是防眩目的水晶材质，美观大气，还能扩大20%的照射区；车身采用了阴级电泳底漆和德国杜尔旋杯面漆喷涂工艺，油漆可保持5年仍然光亮不褪色。动力方面，凯普特N300搭载的是NISSAN ZD30的发动机，曾获得过中国卡车节油大赛最节油发动机奖。ZD30发动机采用高压共轨系统，共轨油压能达到1600Bar。该车还同步装配了ZF5挡大尺寸变速箱，保证了更高效的变速性能输出，最高安全时速达120公里。
随着国民生活水平的提高，汽车用户对舒适性和安全性的要求越来越高。凯普特N300拥有足够3人轻松乘坐的超大驾驶室空间，有与轿车相同的换挡模式，还有着以人机工程学为原理设计的油门踏板和刹车踏板距离，驾驶员操作起来更加舒适。该车驾驶室内设计了多达11个储物盒、主副驾驶的水杯座、强劲制冷的空调。而安全性方面，凯普特N300驾驶室视野宽大，前大灯角度可调，还装配了ABS+EBD，前盘后鼓制动、感载阀，能在不同的载重条件下保证驾驶的制动安全。除此之外，它的驾驶室具有高钢性，后悬挂增加了稳定杆，最大程度上保证了驾驶员的安全。据悉，东风凯普特N300标准型售价为119800元，“宅急送”成为凯普特N300的第一批用户。“宅急送”副总裁熊大海表示，“宅急送”一直关注着中国汽车行业的发展，也在不断地寻找更加适合自身用车条件的车型，凯普特N300的上市令人眼前一亮。这款车有6个方面满足“宅急送”的购车需求：先进技术、良好的售后服务、低油耗、外型美观、舒适度好、性价比高。相信这样一款高端的轻卡必能成为物流行业的抢手货，期待东风凯普特N300驱动未来的物流行业！
有望改写高端轻卡市场的竞争格局
东风凯普特N300是定位于10万元3-4吨级高端精品化轻卡，2011年销量目标4000台，在目标市场中取得25%的市场份额。要完成这个目标，东风股份的计划是国内国外双管齐下，并用3点举措保证用户的权益：一是通过整体服务品质提升，包括承诺式售后保证与贴身定制化式服务等一系列举措，保证用户无后顾之忧；二是建立用户反馈中心，及时处理用户各种需求及建议。如进行用户备件满意度调查与定期电话回访等；三是建立相关金融政策，为用户规避风险。
“历经3年的精心打造，备受行业关注的凯普特N300正式上市。它的上市对于东风股份来说有着重要的意义：它标志着东风股份在产品结构的调整上迈出了重要的一步，东风商用车品牌从此又增加了一款自主知识产权的高端产品，捍卫了东风汽车‘卡车王者’的重要地位。另外，它还代表着东风股份在轻型商用车的研发上，以客户为中心、以市场为导向的流程已经成为一种常态，从此，东风股份高、中、低档产品的全面布局正式完成，这款融入了更多东风元素和东风内涵的产品也是东风股份新的品牌战略的开始！”在谈到凯普特N300的上市对东风股份的重要意义时东风股份董事长朱福寿如是说。
凯普特N300的全面上市，将有望改写高端轻卡市场的竞争格局。东风汽车股份有限公司总经理卢锋说：“高端市场的成长是一个积累的过程，因为需求在不断变化着，简单说来，用户的需求从最一开始只关注产品价格、功能和综合运营效率，到现在追求设计人性化等，都体现了用户对品质提升的要求在提高。一句话，做好高端市场还是要遵从市场需求，需要以用户实际需求出发，依靠完备的系统建设不断开拓进取才行。”