一、 地铁文化的概述
（一） 地铁文化的由来及含义
在世界公认的第一条地铁是1843年英国人皮尔逊在1863年1月10日为伦敦市设计的城市地铁系统，但设计之初由于电力尚未普及，使用蒸汽机车作为牵引，再加上排风不畅乘客常常感到烟熏气闷，有人甚至昏倒在地面上。建造于1900年的巴黎地铁则真正向世人展示了"地铁文化"。被世人赞誉为"艺术之都"的巴黎在建造地铁之初就着重研究如何通过地铁反映城市的特色文化。让乘客得以了解更多的市井百态和文化层面。乘坐地铁上下班慢慢成为城市的主流，地铁作为一种新型交通工具地铁不仅缓解地面交通，同样成为一个城市文化的展厅，地下和地上同样涌动着城市的灵魂和价值。
（二）地铁文化与城市文化之间的关系
城市的活力、灵魂来源于城市文化。城市文化在提高城市知名度、增强城市核心竞争力、促进经济发展都起到了积极的作用。在城市发展建设中，城市文化沉淀成为了一种精神，彰显着一个城市的魅力。地铁文化已经成为了整个城市文化的缩影，并且使城市文化特点更加突出，提升城市形象。在地铁文化发展中我们不难发现地铁文化的发展是以城市文化为起点的，两者的发展基本走向是一致的。所有的地铁文化建设都是以城市文化为基本载体，城市文化是整个地铁文化的依据和核心灵魂。离开了城市文化，再谈地铁文化就无从谈起了。我们通过各国的地铁文化发展中发现地铁文化现在已经成为了整个城市文化的浓缩和提炼，优秀的地铁文化，甚至会影响城市文化的建设与发展，引领城市文化的走向。
二、地铁文化的现状分析
（一）发展概述
工业革命催生了地铁，地铁改变了人类的交通方式和生活方式。早期的地铁没有形成较为明显的地铁文化，随着社会的不断进步、城市化的不断发展，地铁逐渐成为城市交通骨干。人们开始认识到地铁文化的重要性。纵观世界地铁发展不难看出，地铁文化在世界地铁发展中起到了越来越重要的地位，每个国家或地区都争相的将自己地区的文化融入到地铁文化中，地铁文化现在已发展成为一张城市的名片。
（二） 中国地铁文化与国外地铁文化的差别
西方的工业革命的出现，密切了世界各地之间的联系，改变了世界的面貌。莫斯科地铁则被俄罗斯人称为"地下艺术殿堂"（见图1），巴洛克式的建筑风格，历史题材的浮雕及独具特点的人物雕塑，无不豪放的展示着俄罗斯特有的地铁文化，广告海报也被艺术品小心翼翼的装饰着。瑞典人是简约主义的推崇者，所以瑞典地铁文化崇尚简约的理念，地铁的墙壁和天花板利用裸露的岩石和凹凸不平的肌理镶嵌出了富有现代感的立体作品，月台和轨道都直接从岩石中凿开。东京地铁利用墙壁展示本国的特色，车上都喷绘着东京的著名景点。巴黎这座用香水、美食、时装征服世界的城市同样也不会放弃地铁文化，各种浪漫的音乐，各种文艺活动的海报，地铁文化让巴黎把"艺术之都"的头衔发挥的淋漓尽致。
纵观我国城市轨道交通建设则存在一定的滞后性和区域的不均衡性。城市轨道交通文化建设起步晚、发展慢，各城市在轨道交通文化建设方面水平各异、参差不齐。北京是我国第一座拥有地铁的城市，其轨道交通文化建设起步早，但是发展很慢。上海是目前我国城市轨道交通线网最发达的城市，上海地铁在文化建设方面做出了很多卓有成效的实践，比如他们在广告、传媒、票务、客服、物业等多个领域作了大量稳健、翔实的工作，取得了一定高度的成就。天津、广州、南京、深圳作为地铁新兴城市，轨道交通文化建设还处在起步阶段，都在思考适合自身的轨道交通文化建设思路，尚需一段时间的努力。沈阳、成都、杭州、武汉、重庆、苏州、宁波等城市都是地铁建设中的城市，轨道交通文化建设还没有起步。纵观全国的轨道交通文化建设现状，基本上呈现出基础起点不同、发展速度不同、开发力度不同、重视程度不同这四点差异。
（三）武汉地铁文化的发展前景及对城市的影响
武汉有着底蕴深厚的文化，更有"东方芝加哥"美誉，是中华民国的诞生地，也是中国近代工业的摇篮。有着"勇立潮头 敢为人先 崇尚文明 兼收并蓄1"的城市精神作为铺垫，武汉的地铁文化发展前景广阔。武汉地铁无论是在硬件还是软件设施上都处在国内领先水平，并在地铁实际建设中解决了同领域许多复杂的难题，尤其是在对过江隧道的研究领域已经处于世界前端，为国内外其他城市的隧道建设做出了巨大贡献。经过时间的积淀，逐渐影响城市发展决策者的思想，进而围绕地铁文化去研究城市的发展和布局，影响城市的经济发展。
三、武汉地铁文化的发展
武汉地铁于2004年9月建成轻轨1号线一期工程，2006年6月28日作为武昌火车站配套工程的首个地铁站二号线武昌火车站动建，它标志在武汉轨道交通已全面动工。在地铁文化建设方面武汉地铁重新设计了新的LOGO，新的LOGO预示着武汉地铁未来将贯穿东西、纵行南北、连通三镇。每条线路都有属于自己的专属颜色分区，分别为地铁蓝、梅花红、鹦鹉绿、芳草绿、扬子蓝、古琴褐、青铜色、云苔紫、东湖蓝、云鹤黄、凤凰橙和归元金。这样的设计使游客在乘坐每条地铁线路的时候都能很直观的对此条线路所经过的景点有个大概的了解。
（一）对武汉轨道交通一号线的现场考察分析
武汉轨道交通一号线全长为28.8公里，全线设高架，分两期建造而成，已2010年8月2日全线通车。目前是全国最长的轻轨线路，累计已运送旅客一亿人次。在人性化方面，一期建造有盲道和无障碍坡道，二期则在每个站点增加了残疾人使用的垂直升降电梯，直达乘坐轻轨的站台。在一号线终点站堤角站中向有关部门了解到轨道一号线还将建成东西延长线，其中东端将把终点站延伸至汉口北，到时汉口北将会建造一个面积为86557.47㎡的停车场作为轨道一号线的配套工程。汉口北地区作为武汉市新兴商贸物流枢纽区，市场已累计完成投资108亿元，中国家俱CBD、汉口北批发第一城、国际小商品城等一大批项目在此落户，人流、物流聚集效应已经显现。一号线汉口北延长线建成后，将有效缩短汉口北地区与中心城区的空间距离，进一步加强市、区的联系和沟通；带动周边经济社会快速发展，促进汉口北地区成为我市新的经济增长带；同时，市、区合作建设轨道交通的模式在武汉也是一种全新的尝试，将为后续轨道交通项目进入其他远城区积累宝贵的经验。
（二）武汉地铁建设中城市文化的表现
武汉的城市文化性在全国小有名气，老汉口的码头文化、武昌的书院文化、汉阳的工业文化曾作为重要的城市文化开一时之风气。一方面是悠久连绵的历史文化遗存，另一方面是群星荟萃的名人文化。武汉文化事业经过几十年的发展，"汉派文化"积淀了一笔深厚的无形资产，有着良好的市场前景。
在对武汉地铁文化建设中，笔者以洪山广场站为例作出了自己的大胆的想法设计。在洪山广场站广场的设计中，设计依旧以董必武纪念广场为中心，保留广场改造前的象征56个民族的56根雕花栏，并对原广场上的105根雪松栽培位置做了调整，原有广场上面的两组浮雕、三幅壁画则重新安置在设计的展示墙面上。原来广场上面占地2500平面、由4456块花岗岩组成的古代楚国文化图腾"火凤凰"也将继续放置在广场正中间地面为荆楚大地留下生动的楚文化烙印。在负一层的商业广场中，所有店铺的店面都经过统一设计，使用"楚文化"中的标志色暗红为底，商铺字体颜色也做统一的规划。
四、结语
通过本文的初步研究，初步得出了地铁文化的含义及与城市文化之间的关系、对武汉地铁文化的发展及影响也做了一定的设想。随着社会的不断发展，在城市的建设发展中，城市地铁文化必将沉淀为一种精神，集中彰显着一个城市的魅力。
（作者单位： 武汉工业学院）